Sorta: motorraren pinoia
Warranty: One 12 months
substance: 1045 metal
color: black ,origenal, gray, white act on
hardness: 40-55HRC
Surface Therapy: zinc plating, printing, chrome plating,
top quality courses: A course
ending: warmth therapy
plate thickness: 6.00-7.00mm
common or non normal: regular
Processing: Precision Stamping
certificate: ISO9001
Certification: ISO9001/2000 INMETRO
Packaging Details: Blister card, slide blister, plastic luggage ,carton ,bubble bag,shade box.as you want
Port: XIHU (WEST LAKE) DIS.G OR ZheJiang
1045 steel bike areas of motorbike chain and sprocket kits entrance and rear sprocket
one.Motorbike sprocket kind is 420,428,520,530 and so on
two.Material have A3 and forty five# steel
three.Thickness is 6.8~7.
four.Surface area technological innovation is polish, sand plating ,CNC line and so on
5.Surface remedy is zinc plating ,chrome plating,nickle plating
six.Fat for 1 set is about .8kg
7.Enamel number organize 13t~17t,34t~60t
specification cover
| A | A50, A80, A100, AG100, AK100, AK125SL, ALFA-FIZR, AX100, AX115 | |
| B | BAJAJ, BEST125, BIZ100, BIZ125, BOXER, BROS125, BROS150 | |
| C | C50, C70, C90, C100, C100-BIZ, CALIBER, CALIBER115, CB100, CB125, CB125T, CB250N, CB400, CBF150, CBR, CBR250, CBR400, CBX150, CBX200, CBX250, CBZ160, CD70, CD80, CD100, CD125, CF50, CFR250, CFR450, CG125, CG150, CG125FAN, CN125, CRUX, CRX100, CRYTPON, CT100,CUB7090, CXR100 | |
| D | DAELIM, DAX70, DT100, DT50, DT125, DT125T, DT125K, DT125R, DT150,DT175,DT175K(6H), DT175K 4H, DT180, DT200, DT250, Discover(4H), DISCOVER125CC, DS80, DX100 | |
| E | ECO100, Variable frequency Variable pace generate variator frequency inverters one period 3 stage inverter ECD DELUXE, ER100, ER125, ENG DAELIM ALTINO one hundred, | |
| F | FAN125, FD115, Force, Pressure-1, Independence, FR80, FR100, FR80N, Liberty, FS80, | |
| G | G7T, GARELLIESTR, GL100, GL145, GLMAXNEO, GLPRO, GLPRONEO, GN5, GN125, GN125H, GP100, GP125, GRAND, GSX-R, GS125, GTO125, GTO110, GT50, GT80 | |
| J | JH70, JUPITER-Z, JUPITER-MX, CZPT DREIB, JUPITER-Z | |
| K | KARISMA, KAZE-R, KB4S, KB1004S, KXF250, KXF450 | |
| L | LIBERTY, LB80 | |
| M | M80, MB50, MB80, MB100, MOBYLLETE, MX180, | |
| N | NX125, NX250, NX350SHAHR, NX200, NX400, NXR125, NXR150, NXR | |
| P | Enthusiasm Additionally NEW, PLATINA, PRIMA, PULSAR, PXK | |
| R | R530, RAJDOOT, RC80, RC100, RCN5, RD50, RD75,RD125,RD135, RMZ250, RS100, RS125, RV50, RV60, RV90, RX50, RX80, RX100, RX135, RX180, RXZ135, RXZ450, RXZ, RXK, RXK10, RZD125 | |
| S | S110, SCOPPION, SHOGUN, SIGMA, Stepless pace equipment variator with motor worm equipment box gear box transmission SIGMA100, SMASH, SMASH110, SPRINTER, SPLENDOR, SR125, SR150, SR250, SUPRA, SUPRA Suit NEW | |
| T | TDR250, T110, TIGER125, TINO, TITAN99, TITAN00, TITAN150, TITIAN2000, TITN-99, Twister, TR125, TRX200, TRX350, TS100, TS100Z, TS125, TS185ER, TVI VICTOR, TW125, TZR125 | |
| V | V80, VEGAR, VEGAR NEW, VIVAX115, Vision | |
| W | WAVE, Acquire, WIN100 | |
| X | XLR, XL100, XL125, XL185, XL200R, XL250, XLT, XLX250/350, XLR125, XR200, XR200R, XR250, XT125, XT250, XTZ125, XV250 | |
| Y | YB50, YB80, YB100, YBR125, YD100, YD1110, YEB125, YS250, YZ125, YZF250, YZF450 |
Packaging erak
Gure hornitzaileak
Currently being a manufacturer of motorbike sprocket for many a long time, we’re capable to provide nearly all types of bike sprocket , with superb high quality and charges. Each “Dajin” merchandise is in accordance with the innovative machinery,
Substantial frequency quenching of Japan Specialized, rigid inspection, a regular high quality guarantee technique, as properly as reputable service.
We spend interest every single smallest depth of sprocket and chain.
We hold our items the same high quality all over the place in the entire world.
Quality ensure technique needs each and every goods consider the running-in on take a look at bed ahead of shipping. Our model “Dajin” types and manufactures the goods with sophisticated good quality examination and wonderful measuring facilities.
Guaranteeing stable and timely offer, credible quality and honest services .
What we pursue is to dominate the market place with substantial good quality items and to acquire the self confidence each domestic and planet wide with the very best provider.
We manage the whole uncooked materials channel, they are from HangZhouGroup, Funds Iron and Metal Firm, not from other modest steel manufacturing facility,
Erakundearen informazioa
ohiko galderak
A:Do you settle for customise?Q:Yes, we take custom-made orders, also we offer OEM and ODM support.
A:Can you print our logo or organization identify ?Q:Indeed,we could print your emblem or organization name on product.There are several techniques we can give.
A:Is it feasible to get a sample? Q:Stock samples are obtainable, pls get in touch with us for more information,we could also customise sample for you.
A:What measurement do you have? Q:All measurements are available,if you are not certain how to make a decision size,pls really feel free to get in touch with with us,we could give you suggestions for your reference.
A:What shade possibilities do you have?
Q:All shades are available,you could supply us the number of panton coloration.
A:Do you let to do quality examine following order concluded?
Q:Yes,welcome to our business.
A:Guide time? Q:thirty-40 times,depend on your order. Supply in time.
Deliver your inquiry Dtails in the under for Cost-free SAMPLE, NMRV090 Series wpa worm gear reducer digital variator hollow shaft motor pace variator bevel helical gearbox Simply click “SEND” now !!!
Sprocket oinarriak
Piñonei dagokienez, garrantzitsua da diseinuaren oinarriak ulertzea. Horrek katearen tamaina eta hortz kopurua barne hartzen ditu. Hortz kopurua aldatu egingo da kate motaren eta aplikazioaren arabera. Hortz kopurua zehaztean, hortzen arteko angeluak gutxienez 360 gradukoa izan behar du.
tamaina
Piñonaren tamaina zuzena aukeratzerakoan kontuan hartu beharreko faktore asko daude. Egin beharreko lehenengo gauza pikoia bikoitza ala pikoia bakarra den zehaztea da. Tamaina ezberdinetan ere eskuragarri. Tamaina zehatza zehazteko, sprocket hortzen zirrikituen eta haien aurkako hortzen zirrikituen arteko distantzia neurtu behar duzu. Bi puntu hauen arteko distantzia kalibrearen diametroa deritzo.
Piñuen tamaina ere aldatu egiten da kate motaren arabera. Pinoi handiek besoak dituzte, eta txikiagoek normalean ez. Besoek pisua eta inertzia murrizten dute, funtzionamendu ekonomikoagoa eginez. Pinoi batzuek ere irekidurak dituzte, eta horiek erraztu egiten dituzte muntatu eta desmuntatzeko. Pinoi batzuk ere plakatuta daude eraikuntza sendoagoa izateko. Pinoi batzuk sugarra edo indukziozko gogortutako piezen bidez fabrikatzen dira.
Sprockets garraiagailuetan, paleta garraiatzaileetan eta beste garraio-sistemetan erabiltzen dira. Piñonaren tamaina katearen tamainarekin bat etorri behar da. Pinza batek pinoiak hortzak higatu dituen ala ez zehazten lagunduko dizu. Higatutako pinoiak identifikatzeko beste modu bat haien diametroa neurtzea da.
Tamainaz gain, pinoiek altuera eta erdiko distantzia egokia izan behar dute. Horrek arrabol-katea tente mantentzen lagunduko du. Kateak garbi eta behar bezala lubrifikatuta egon behar du. Pinaren eta bukuaren artean tarte txiki bat egon behar da, olioa pinoi eta katetik igaro dadin. Honetaz gain, katearen eta piñoiaren arteko erdigunetik erdiguneko distantzia pinoiaren diametroa baino 1.5 aldiz gutxienez izan behar da.
Kateak gutxienez 17 hortz izan behar ditu, eta hori ohikoa da industrian. Tarte txikiagoa izateak galera mekanikoak eta zarata murriztuko ditu. Hala ere, sprocket tamaina handiagoak dira lan-karga handiagoak dituzten aplikazioetarako.
Material
Pinoiak katea mugitzeko katearekin bat egiten duten pieza mekanikoak dira. Metalezko edo plastiko indartuzkoa da eta normalean engranaje baten antza du. Kate mota zehatz baterako engranaje diseinua da. Piñon eta kate sistema gehienek modu berean funtzionatzen dute, nahiz eta materiala eta altuera desberdinak izan.
Oinarrizko hiru pinoi mota daude: hari bakarrekoa, hari bikoitza eta hari hirukoitza. Mota bakoitzaren luzera eta hortz kopurua hainbat estandarrek zehazten dute. Erreferentzia gisa, ISO-DIN estandarra erakusten da. Pinoi gehienak altzairu aleazioz eginak dira eta hortz-eremuan estutu eta tenplatuta daude. Gainera, euskarri bat eta muntatzeko giltza bat dute.
Metalezko pinoiak altzairuzko edo aluminiozko aleazioz egin daitezke. Altzairua material iraunkorragoa den arren, aluminiozko pinoiak erakargarriagoak dira. Altzairua da ibilaldi luzeetarako material onena, eta aluminiozko pinoiak hobeak dira aldi baterako ibiltzeko.
Automobilgintzako eta industriako aplikazioez gain, pinoiak petrolio eta gas, ehungintzako makineria, tresneria eta transmisio mekanikoan erabiltzen dira. Pinoi mota asko elkarren artean trukagarriak dira. Babes gehiago lortzeko, herdoila saihesteko galbanizatu ere egin daitezke. Piñuak galbanizatzeko metodo nagusiak beroan galbanizazioa eta elektrogalbanizazioa dira.
Piñuak altzairuz edo aluminioz egin ohi dira. Haien diseinua engranajeen antzekoa da, nahiz eta haien parekoak baino distantzia handiagoa duten. Engranajeak baino distantzia luzeagoak ere egin ditzakete, potentzia transmisiorako erabiltzeko aukera emanez.
Funtzio
Katearen transmisioa ohiko transmisio mekaniko mota bat da, zeinetan pinoiak erabiltzen diren higitzen ari den objektu baten abiadura murrizten laguntzeko. Pinoiek altuera horizontala, bertikala edo inklinatua izan dezakete eta normalean binaka erabiltzen dira. Piñonaren hortzak arrabolekin bat egiten dute transmisio-katean, abiadura murriztuz. Pinoi hauek metalezkoak izan ohi dira, baina plastikozko edo material konposatuez ere egin daitezke.
Piñonaren eginkizuna motorraren irteera-ardatztik atzeko gurpiletara mugimendua transmititzea da. Horretarako, aurreko pinoiak motorraren irteera-ardatzaren abiadura berean biratu behar du. Gidatzeko pistan edo ibilgailuaren aurrealdean munta daiteke. Hirugarren pinoi bat konektatu daiteke gidatzeko pistara. Horrez gain, aurreko pinoia erabiltzen da disko-kateari tira egiteko. Horrek motorretik atzeko gurpiletara potentzia transferitzen lagunduko du, motozikleta aurrera egin dezan. Katearen alboko plakek katearen tentsioa transmititzen laguntzen dute.
Bukleek kateari aplikatzen dioten tentsioa jasaten dute pinoietatik igarotzean milaka aldiz minutuko. Honek presioa egiten dio kaxa barruko pinari. Gainera, pinek plakatik karrerara transmititzen diren okertze- eta zizaila-indarrak jasan behar dituzte. Pinek ere kolpeak jasan behar dituzte eta trakzio-erresistentzia handia izan behar dute. Pina gastatuta badago, aldatu edo konpondu beharko da.
Pinoiek kate bidez bultzatutako mugimendu sistema bultzatzen dute eta karga handiak eramaten dituzte. Piñonak behar bezala hautatzeak zure ekipamenduari kalteak saihes ditzake. Horretarako, pinoi egokia hautatu behar duzu muntaketa motaren eta sistemaren zehaztapenaren arabera.
mantentzea
Sprocketen mantentze-lanak motozikleten mantentze-lanaren zati garrantzitsu bat da. Hori egin ezean, maiz kate-aldaketak eta kostu gehigarriak ekarriko ditu. Zure katearen ohiko mantentze-lanak zure kateak 30,000 mila edo gehiago iraungo duela ziurtatzen lagunduko dizu. Alderatuz, gaizki zaindutako kate batek 10,000 kilometro baino ez ditu irauten.
Piñua egiaztatzea oso erraza da. Lehenik eta behin, kendu katea eta lerrokatu. Ondoren, egiaztatu objektu arrotz bat dagoen. Pikoia hondatuta ikusten baduzu, ordeztu behar duzu. Higatutako piñona ordezkatu ezin baduzu, kate berri bat eros dezakezu. Hala ere, kate berriak ez du zaharrak bezainbeste iraungo.
Egiaztatu herdoilaren zantzurik. Katean herdoila sor daiteke hezetasunaren eta beroaren eraginez. Pinak edo arrabolak herdoilduta daudenean, zigiluak hondatzen dira. Pinak edo arrabolak herdoilduta badaude, katea aldatzeko garaia da.
Katearen aldizka mantentzea garrantzitsua da kinkak eta irristatzeak saihesteko. Horrek pinoietan eta kateetan gehiegizko higadura eragin dezake. Hortzak higatuta badaude, kateak ezin izango du pinoia behar bezala heldu, eta ondorioz, aldaketa zailak eta bibrazio larriak izango dira.
Zure kateak hainbat urte baditu, garrantzitsua da hilabete gutxitan lubrifikatzea herdoila saihesteko. Garrantzitsua da katea ondo garbitzea lubrifikatu aurretik, garbi eta koipeztatuta mantentzeko. Petrolioan oinarritutakoak ez diren garbitzaileek eraikitako lurra kentzen lagun dezakete. Katea denbora luzez erabiltzen baduzu, 300-600 kilometroan behin garbitu beharko duzu.
editorea czh 2023-03-13