Egoera: Berria
Bermea: ez dago erabilgarri
Industria garrantzitsuak: Makineria zaharberritzeko txikizkariak, baserriak
Gorputzaren pisua (KG): 4.5 KG
Erakusketa lekua: Indonesia, Sri Lanka
Lineako bideo irteera-ikuskapena: hornitua
Makineria Proba Txostena: Eskaintzen da
Iragarki mota: Produktu berria 2571
Barietatea: Palak
Erabilera: uzta-biltzaileak
Salgaiaren izenburua: 1E8941-73350 DC68G CZPT Harvester ordezko eremuak Ekipamendua Bultzatzeko arrabola
Parte-zenbakia: 1E8941-73350
Enbalatzeko informazioa: Kartoia, Egurrezko edo Burdinazko Kutxa
Portua: Zhejiang
1E8941-73350 DC68G CZPT Harvester ordezko piezak Gear Travel Roller
Ongi
Produktuaren zehaztapenak
ohiko galderakbat. G: Zein da zure nekazaritza-makinen bermea?
A: 1 12 hilabeteko ekipamendu osoa (erabilera azkarreko piezak gain), motorra eta ekipamendu-kutxa ziurtatzen dute.
2. G: Ba al dago zure uzta-biltzaileentzako aukerako eremurik?
A: Bai, gomazko monitorearen neurriak, aleen depositua eta aleen deskarga mota bezalako osagai aukerakoak.
hiru. G: Zenbat luze da zure entrega-denbora?
A: Normalean 15-hogei aldiz behar da zure gordailuaren ordainagiria edo L/C bistatik emateko.
4. G: Zenbat uzta-biltzaile kargatu daitezke edukiontzi batean?
A: (1) 20 behatz edukiontzi ehunka:
Nahaste-biltzailerako:
5 multzo 4LZ-.5 8 multzo 4LZ-.8 Enplegatutako NMRV Serie Harre ekipamendu-kutxa Abiadura-murriztailea Abiadura-aldagailua 1 ezarri 4LZ-1.2 1 multzo 4LZ-3. 1 ezarri 4LZ-4./4.5
Elektrizitate-lana egiteko: 18 multzo GN12 hogei multzo M80
Arroz transplantatzeko: 4 multzo WSTP60 6 multzo WSTP40
Ordezko Piezetarako: 15-hemezortzi tona
(2) berrogei goi-mailako dado-edukiontzi ehunka:
Konbinatu uztarako:
11 multzo 4LZ-.5 hogei multzo 4 LZ-.8 4 multzo 4LZ-1.2 4 multzo 4LZ-2.2 DCAC sortzen maiztasun-inbertsore 185kw 245hp 3 etapako abiadura aldagailua arroz errotan erabiltzen den frekuentzia 3 multzo 4LZ-3. 3 multzo 4LZ-4./4.5
Potentzia elektrikoko tillerrako: berrogei multzo GN12 berrogeita hamar multzo M80
Arroz transplantatzeko: 24 multzo WSTP40 18 multzo WSTP60
Ordezko Piezetarako: 30-35 tona
bost. G: Zein da ordainketa-epea?
A: L/C ezeztaezina bistatik edo %XNUMX T/T aldez aurretik eta egonkortasuna B/L kopiarako.
sei. G: Zein da diru-sarreren laguntza?
E: Urte natural bakoitzean gure ingeniaria eta hornitzaileen ondoko pertsonak eskualdeko industriara bidaltzen ditugu gure produktuen salmenta-agentea langileen prestakuntzarako, publizitaterako eta marketinerako, publizitaterako eta marketinerako, ekipamenduak gordetzeko eta leheneratzeko uzta-denborarako. .
7. G: OEM edo ODM zerbitzuak egokiak al dira?
A: OEM hornitzaileak ez du arazorik, makinei buruzko zehaztapen bereziak badituzu, MB sekuentzia aldagaien abiadura mekanikoaren aldagailua mesedez, mesedez aholkatu iezaguzu, gure ingeniaritza atalak ikertu eta bereizmen ezin hobea eskainiko dizu.
Ziurtagiriak
Enpresaren informazioa
Enbalaketa eta bidalketa
Sprocket oinarriak
Piñonei dagokienez, garrantzitsua da diseinuaren oinarriak ulertzea. Horrek katearen tamaina eta hortz kopurua barne hartzen ditu. Hortz kopurua aldatu egingo da kate motaren eta aplikazioaren arabera. Hortz kopurua zehaztean, hortzen arteko angeluak gutxienez 360 gradukoa izan behar du.
tamaina
Piñonaren tamaina zuzena aukeratzerakoan kontuan hartu beharreko faktore asko daude. Egin beharreko lehenengo gauza pikoia bikoitza ala pikoia bakarra den zehaztea da. Tamaina ezberdinetan ere eskuragarri. Tamaina zehatza zehazteko, sprocket hortzen zirrikituen eta haien aurkako hortzen zirrikituen arteko distantzia neurtu behar duzu. Bi puntu hauen arteko distantzia kalibrearen diametroa deritzo.
Piñuen tamaina ere aldatu egiten da kate motaren arabera. Pinoi handiek besoak dituzte, eta txikiagoek normalean ez. Besoek pisua eta inertzia murrizten dute, funtzionamendu ekonomikoagoa eginez. Pinoi batzuek ere irekidurak dituzte, eta horiek erraztu egiten dituzte muntatu eta desmuntatzeko. Pinoi batzuk ere plakatuta daude eraikuntza sendoagoa izateko. Pinoi batzuk sugarra edo indukziozko gogortutako piezen bidez fabrikatzen dira.
Sprockets garraiagailuetan, paleta garraiatzaileetan eta beste garraio-sistemetan erabiltzen dira. Piñonaren tamaina katearen tamainarekin bat etorri behar da. Pinza batek pinoiak hortzak higatu dituen ala ez zehazten lagunduko dizu. Higatutako pinoiak identifikatzeko beste modu bat haien diametroa neurtzea da.
Tamainaz gain, pinoiek altuera eta erdiko distantzia egokia izan behar dute. Horrek arrabol-katea tente mantentzen lagunduko du. Kateak garbi eta behar bezala lubrifikatuta egon behar du. Pinaren eta bukuaren artean tarte txiki bat egon behar da, olioa pinoi eta katetik igaro dadin. Honetaz gain, katearen eta piñoiaren arteko erdigunetik erdiguneko distantzia pinoiaren diametroa baino 1.5 aldiz gutxienez izan behar da.
Kateak gutxienez 17 hortz izan behar ditu, eta hori ohikoa da industrian. Tarte txikiagoa izateak galera mekanikoak eta zarata murriztuko ditu. Hala ere, sprocket tamaina handiagoak dira lan-karga handiagoak dituzten aplikazioetarako.
Material
Pinoiak katea mugitzeko katearekin bat egiten duten pieza mekanikoak dira. Metalezko edo plastiko indartuzkoa da eta normalean engranaje baten antza du. Kate mota zehatz baterako engranaje diseinua da. Piñon eta kate sistema gehienek modu berean funtzionatzen dute, nahiz eta materiala eta altuera desberdinak izan.
Oinarrizko hiru pinoi mota daude: hari bakarrekoa, hari bikoitza eta hari hirukoitza. Mota bakoitzaren luzera eta hortz kopurua hainbat estandarrek zehazten dute. Erreferentzia gisa, ISO-DIN estandarra erakusten da. Pinoi gehienak altzairu aleazioz eginak dira eta hortz-eremuan estutu eta tenplatuta daude. Gainera, euskarri bat eta muntatzeko giltza bat dute.
Metalezko pinoiak altzairuzko edo aluminiozko aleazioz egin daitezke. Altzairua material iraunkorragoa den arren, aluminiozko pinoiak erakargarriagoak dira. Altzairua da ibilaldi luzeetarako material onena, eta aluminiozko pinoiak hobeak dira aldi baterako ibiltzeko.
Automobilgintzako eta industriako aplikazioez gain, pinoiak petrolio eta gas, ehungintzako makineria, tresneria eta transmisio mekanikoan erabiltzen dira. Pinoi mota asko elkarren artean trukagarriak dira. Babes gehiago lortzeko, herdoila saihesteko galbanizatu ere egin daitezke. Piñuak galbanizatzeko metodo nagusiak beroan galbanizazioa eta elektrogalbanizazioa dira.
Piñuak altzairuz edo aluminioz egin ohi dira. Haien diseinua engranajeen antzekoa da, nahiz eta haien parekoak baino distantzia handiagoa duten. Engranajeak baino distantzia luzeagoak ere egin ditzakete, potentzia transmisiorako erabiltzeko aukera emanez.
Funtzio
Katearen transmisioa ohiko transmisio mekaniko mota bat da, zeinetan pinoiak erabiltzen diren higitzen ari den objektu baten abiadura murrizten laguntzeko. Pinoiek altuera horizontala, bertikala edo inklinatua izan dezakete eta normalean binaka erabiltzen dira. Piñonaren hortzak arrabolekin bat egiten dute transmisio-katean, abiadura murriztuz. Pinoi hauek metalezkoak izan ohi dira, baina plastikozko edo material konposatuez ere egin daitezke.
Piñonaren eginkizuna motorraren irteera-ardatztik atzeko gurpiletara mugimendua transmititzea da. Horretarako, aurreko pinoiak motorraren irteera-ardatzaren abiadura berean biratu behar du. Gidatzeko pistan edo ibilgailuaren aurrealdean munta daiteke. Hirugarren pinoi bat konektatu daiteke gidatzeko pistara. Horrez gain, aurreko pinoia erabiltzen da disko-kateari tira egiteko. Horrek motorretik atzeko gurpiletara potentzia transferitzen lagunduko du, motozikleta aurrera egin dezan. Katearen alboko plakek katearen tentsioa transmititzen laguntzen dute.
Bukleek kateari aplikatzen dioten tentsioa jasaten dute pinoietatik igarotzean milaka aldiz minutuko. Honek presioa egiten dio kaxa barruko pinari. Gainera, pinek plakatik karrerara transmititzen diren okertze- eta zizaila-indarrak jasan behar dituzte. Pinek ere kolpeak jasan behar dituzte eta trakzio-erresistentzia handia izan behar dute. Pina gastatuta badago, aldatu edo konpondu beharko da.
Pinoiek kate bidez bultzatutako mugimendu sistema bultzatzen dute eta karga handiak eramaten dituzte. Piñonak behar bezala hautatzeak zure ekipamenduari kalteak saihes ditzake. Horretarako, pinoi egokia hautatu behar duzu muntaketa motaren eta sistemaren zehaztapenaren arabera.
mantentzea
Sprocketen mantentze-lanak motozikleten mantentze-lanaren zati garrantzitsu bat da. Hori egin ezean, maiz kate-aldaketak eta kostu gehigarriak ekarriko ditu. Zure katearen ohiko mantentze-lanak zure kateak 30,000 mila edo gehiago iraungo duela ziurtatzen lagunduko dizu. Alderatuz, gaizki zaindutako kate batek 10,000 kilometro baino ez ditu irauten.
Piñua egiaztatzea oso erraza da. Lehenik eta behin, kendu katea eta lerrokatu. Ondoren, egiaztatu objektu arrotz bat dagoen. Pikoia hondatuta ikusten baduzu, ordeztu behar duzu. Higatutako piñona ordezkatu ezin baduzu, kate berri bat eros dezakezu. Hala ere, kate berriak ez du zaharrak bezainbeste iraungo.
Egiaztatu herdoilaren zantzurik. Katean herdoila sor daiteke hezetasunaren eta beroaren eraginez. Pinak edo arrabolak herdoilduta daudenean, zigiluak hondatzen dira. Pinak edo arrabolak herdoilduta badaude, katea aldatzeko garaia da.
Katearen aldizka mantentzea garrantzitsua da kinkak eta irristatzeak saihesteko. Horrek pinoietan eta kateetan gehiegizko higadura eragin dezake. Hortzak higatuta badaude, kateak ezin izango du pinoia behar bezala heldu, eta ondorioz, aldaketa zailak eta bibrazio larriak izango dira.
Zure kateak hainbat urte baditu, garrantzitsua da hilabete gutxitan lubrifikatzea herdoila saihesteko. Garrantzitsua da katea ondo garbitzea lubrifikatu aurretik, garbi eta koipeztatuta mantentzeko. Petrolioan oinarritutakoak ez diren garbitzaileek eraikitako lurra kentzen lagun dezakete. Katea denbora luzez erabiltzen baduzu, 300-600 kilometroan behin garbitu beharko duzu.
editorea czh 2023-03-13