Zinta garraiatzailea
Garraio-katea kate-garraiatzaile-metodoaren zati garrantzitsu bat da. Errodamendu-errodamendu sorta batez osatuta dago, url plaka mugatuz elkarrekin konektatzen direnak. Aldizkari bakoitza kate-arrabolak biratzen duen ardatz edo zuhaixka batez osatuta dago. Errodamendu hauek katearen arrabolean katearen amaiera bakar batetik bestera joateko behar den marruskadura ematen dute. Hemen zerrendatzen dira garraiatzaile kateei buruzko xehetasun pare bat. Jarraian, haien erabilerarik ohikoenetako batzuk azaltzen dira.
Garraio-kateak nekazaritzarako erabiltzen dira sarritan. Bilketa eta sailkatzeko funtzioetan erabiltzen dira. Kate hauek metal galbanizatuz eginak izan ohi dira, momentu handiko arazoei aurre egiteko. Horrek bikainak egiten ditu aldatzeko zailak diren osagaiak transferitzeko. Eredu plastikoetan eta modularetan ere eskuragarri daude haien aldakortasuna maximizatzeko.
F54 Garraio-katea
RT114 Garraio-katea
N826-R150 Garraio-katea
NP11000 Garraio-katea
Kateen ontziratzeko pantaila
Gure katea, oro har, 10 oineko edukiontzietan hornitzen da, esate baterako, kaxa bakoitzeko lotura berezi bat, baina kate hau neurrira egindako luzeretan ere horni dezakegu ezinbestekoa den moduan. Gainera, kate honetarako kalitate oneko pinoi sorta osoa eskaintzen dizugu. Prezioak eta erabilgarritasuna lortzeko, jar zaitez gurekin harremanetan edozein unetan.
Kateen Belaunaldi Tailerra
Kateak eta erroiak
Kateak eta gurpilak garraio-negozioan eta makinak sortzeko sektorean erabiltzen dira batez ere gurpilak motorren edo motorren bidez biratzeko. Bultza-kateak eta pinoi hauek biak laguntzen dute gurpil-baseari azkar funtziona dezan, motorraren erritmoaren arabera. Katea motorren artean zintzilik dago. eta gurpilak, motorrak piñoia biratzen du eta katea pinoiaren esmalteari lotuta dago, eta horrek aldi berean irauli dezake motor gurpilarekin, ondorioz, automobila edo makina esfortzurik gabe ibiltzen da. HZPT fabrikatzaile eta hornitzaile nagusietako bat da. Txina. Kalitate oneko kate eta pinoi ugari horni ditzakegu.
HZPT arrabol-kateen hornitzaile liderra, entzutetsua eta zoragarria da, kalitate handiko produktuak prezio lehiakorragoetan eta hornitzaile handiagoetan hornitzea helburu duena.
* Kalitate handiko produktu bikainak prezio lehiakorretan
* Osagai eta tamaina ezberdinetan eskuragarri dauden elementuen aukera zabala
* Gure salgaiak ISO9001 egiaztatutako fabrikazio-instalazio batean ekoizten dira
* Behean dagoen kontsumitzaile hornitzaile bikaina zure kontsulta guztiei erantzuteko
* Energia transmititzeko produktuen lineako aukerarik handiena
* Lineako erosketa eta eskaera errazak eskuragarri daude 24/7 - urteko 365 egunetan
* Kalitate ona handiagoa ekoitzitako ondasunak lortzeko
Datu gehiago
| datan |
lilo |
|---|
| datan |
lilo |
|---|
erosteko katea
Disko-kate bat erostea bere ezaugarriak nolabaiteko ulermena eskatzen du. Artikulu honek eskuragarri dauden kate mota desberdinak aztertzen ditu, besteak beste, Silent, Flat-top eta Duplex. Artikulu honen amaieran, kate mota bakoitza zertarako den oinarrizko ulermena izan beharko zenuke. Lehenik eta behin, hona hemen kate bat erosterakoan kontuan izan beharreko oinarrizko arau batzuk. Zure beharretara hobekien egokitzen den disko-katea aurkitzeko, jarraitu irakurri.
arrabolen katea
Zure disko-katerako arrabol-kate egokia aukeratzea hainbat faktoreren araberakoa da. Lehenik eta behin, motorraren zaldi-potentzia eta rpm zehaztu behar dituzu disko pinoi txikiaren. Balio hauek katearen tamaina eta hortz kopurua zehazten dituzte disko piñonaren. Ondoren, garraio-katearen tamaina zehaztu behar duzu, erradio horizontala, bertikala edo kurbatua izan daiteke. Zure behar zehatzen arabera, bi hari edo hiru kateen artean ere aukeratu dezakezu.
Eraikuntza-katearen arrabol-katea behar bezala tenkatu behar da. Gainera, lubrifikazio-sistema egokia izan behar du. Katearen sag-ak ez du erdiko distantziaren ehuneko bi edo lau gainditu behar (bi ardatzen arteko distantzia). Gainera, ez luke ezohiko zaratarik edo arazo nabaririk egin behar. Gehiegizko higaduraren arrazoi nagusietako bat kargaren tamaina da. Kate bakoitzak zehaztutako gehienezko lan-karga du.
Gehienezko arrabolaren katearen karga 1/9 edo 6 aldiz baino txikiagoa izan behar da eragite-katearen trakzio-erresistentzia. Kopuru horrek ez du atalase hori gainditu behar, maila hori gainditzeak kate-plaken nekea eragingo baitu. Hori ekiditeko, hari kopuru handiagoa duen arrabol-kate bat erabili behar duzu. Gainera, potentzia handiko eskakizunetarako, hari kopuru handiagoa duen arrabol-katea gomendatzen da. Transmisio-katea aukeratzeko azken aholku bat: ez da erabili behar korrosio edo herdoiltzeko arrisku handia dagoenean.
Arrabol-kateak fabrikatzeko erabiltzen diren materialak aplikazio zehatzaren arabera aldatzen dira. Material arruntak altzairua eta altzairu herdoilgaitza dira. Hala ere, altzairu herdoilgaitza elikagaiak prozesatzeko makinetan eta lubrifikazioa behar duten beste ingurune batzuetan erabiltzen da. Letoia eta nylona ere erabiltzen dira batzuetan. Faktore hauek eragile-katerako material egokiak hautatzea erabakitzen dute. Ez bazaude ziur zein material erabili, industriako profesional batekin kontsulta dezakezu. Profesional hauek esku artean duzun lanerako kate egokia aukeratzen lagunduko dizute.
kate mutua
Transmisio-kate isilaren diseinua honako hau da: 2 kate-plaka handiak bata bestearen gainean pilatzen dira katearen luzeraren norabidean. Bielek 3. lotura-pinen bidez konektatzen dira. Kanpoko eta erdiko gida-plakak 4. konektatzeko 3. erpinetan lotzen dira errematxeen bidez. Eraikuntza honek katearen irristatze gainazaletan marruskadura gutxitzen laguntzen du. Transmisio isileko katearen 2. katea altzairu herdoilgaitzezkoa izan ohi da.
Lotura-plakak altzairuzkoak dira eta forma angeluzuzena dute 41. zuloekin. Gida-plakak ez dute hortzrik, baina pinoietan gidatzeko kate isila gidatzen duten gainazal kurbatuak dituzte. Gainera, gida-plakaren atzeko zatia kate-plakaren zatia baino altuagoa da. Ezaugarri honek tonuaren oreka hobetzen du. Asmakizuna baskulagailuak erabiltzen dituzten transmisio-kate isiletarako ere aplikagarria da.
Kateen diseinuari dagokionez, garrantzitsua da gogoratzea automozio-motorretan isil-kateak erabiltzen direla, batez ere kronometroak eta cam-unitateak. Disko-mota honek zarata eta bibrazioak murrizten ditu bere engranaje-angelu baxuagatik eta engranajearekin lotzen du. Hala eta guztiz ere, aplikazio hauek ez dira denbora eta cam driveetara mugatzen; aurreko gurpileko potentzia transmisiorako ere erabil daitezke. Esate baterako, isileko gidatzeko kateak NASCAR lasterketetako motorretan erabiltzen direnen antza izateko diseinatuta daude.
Gidatze isileko katearen diseinua arrabol-katearen egituran oinarritzen da. Bere osagaiak estandarizatuta daude eta zelaiaren arabera fabrikatzen dira. Errenkada bakarreko eta errenkada anitzeko bertsioak daude. Kate isilak, hortz alderantzizko kate bezala ere ezagunak, luzatzetik zarata murrizteko moldatzen dira. Gainera, altuera-aldaketa txikiek eragindako marruskadura gutxitzeko diseinatuta dago. Bere hortzak ez dira bata bestearen kontra irristatu, beraz, katea leunagoa eta iraunkorragoa da.
goiko kate laua
Goiko kate-plaka lauko sistemaren zati garrantzitsuenetako bat giltza-pina da, kate-plaka finkatzeko erabiltzen dena eta kate-plaka leun eta eraginkorra garraiatzeaz arduratzen dena. Hainbat motatako bisagrak daude, besteak beste, bisagra bakarrak eta bikoitzak. Bisagra pin bakarra kate-plaka egokia da zabalera txikia eta errodamendu-ahalmen txikia duena, eta bisagra bikoitza kate-plaka egokia da zabalera handia eta errodamendu-ahalmen handikoa.
Alboko tolestutako goiko kate laua egokia da pieza-pallet handiak eta ertainak garraiatzeko. Altzairuz edo plastikozkoak izan daitezke, bakoitzak bere abantailarekin. Bi kate-plakak materiala leunki garraiatzeko diseinatuta daude. Alboko kate lauak kurbatuak garraiatzaile zuzenetan erabil daitezke. Marruskadura koefiziente baxua dute eta 1.2 kg/cm arteko pisuak garraiatu ditzakete. HD profilekin ere konbina daitezke.
Goiko disko-kateak plastikozkoak izan ohi dira eta bi motatakoak dira: mahai gaineko kateak eta buffer kateak. Hainbat zabalera dituzte, baina ezagunenak zabalera estandarrak dira, 3.25 hazbetetik 12 hazbete artekoak. MatTop kateak normalean 10 oineko luzeran bidaltzen dira. Estilo desberdinetakoak dira, baina guztiek oinarrizko zehaztapen berdinak dituzte. Mahai gaineko kateak garraio orokorrerako diseinatuta daude, eta pad kateak aplikazio zehatzetarako erabiltzen dira. Goiko kate solidoak ontziratu gabeko materialak garraiatzeko egokiak dira, eta pad kate zabalek fluido bolumen handiak eta/edo solido-solido nahasketak kudea ditzakete.
Kate-garraiagailu hauek elementu txikiak garraiatzeko, konektatzeko edo altxatzeko erabil daitezke. Kate mota hau bereziki erabilgarria da produktua beroa edo koipetsua den industrietan. Kate hauen diseinu modularrak hiru dimentsiotan konfiguratzeko aukera ematen du, ekoizpen aldaketa eta trantsizioetarako egokiak izanik. Gainera, katearen alostea murrizten laguntzen dute. Goiko kate lauak automobilgintzan azken muntaian eta zaharberritze mekanikoan edo pinturan erabiltzen dira normalean.
kate bikoitza
Arrabol-kateaz gain, beste kate-eraikitze-mota bikoitzeko katea da. Kate mota hau alboko loturen bidez elkarri loturiko arrabol zilindriko labur batzuek osatzen dute eta sprockets izeneko engranajeek bultzatuta. Kate mota hau oso fidagarria da eta PTO abiadura handiko traktore bat besterik ez da behar. CZPTk fabrikatzen du eta hainbat tamaina eta akaberatan dago eskuragarri.
Katea autolubrikatzailea
Auto-lubrikatze-kateak ohiko kateen birlubrifikazioa behar ez duten aplikazioetarako irtenbide aproposa dira. Mantentzerik gabeko arrabol-kate honek guztiz bero tratatutako osagaiak ditu, katearen neke-erresistentzia eta indarra areagotzen dutenak. Aleazio sinterizatuko buxinek olioz inpregnatuta daude, higadura goiztiarra eta luzapena izateko aukera murriztuz. Bere autolubrikatze-propietateek iraunkortasuna hobetzen dute eta ondo funtzionatzen dute iristeko zailetan ere.
CZPT auto-lubrikatzaileak arrabol-kateek altzairu sinterizatuzko errodamendu-pin aldez aurretik kargatuak eta olioz bustitutako buxin sinterizatuak dituzte. Kate hauek arrabolen kate estandarren ordezkoak dira eta kate estandarren pinoi berdinetan ibiltzen dira. Mantentzerik gabekoak izateaz gain, autolubrikatzaileak diren arrabol-kateak bateragarriak dira lehendik dauden pinoi gehienekin eta ezin hobeak dira aplikazio zorrotzetarako.
O-ring katearen kontzeptua autolubrikatzaileak garatzeko erabili zen. Koipea biltegiratzeko ganbera anular bi edo gehiago ditu. Auto-lubrikatze-kantxadun arrabol-kate batek olio-biltegi bat du bere pin-katearen eta arrabol-katearen plakaren artean. Bi plaka hauen arteko koipe-zigiluak pieza mugigarriak isolatzen ditu eta junturak ondo lubrifikatuta mantentzen ditu. O-eraztunak nitrilo kautxu bereziz eginak dira, eta horien propietateak aplikazioaren arabera aldatzen dira.
CZPT SLR garraiatzaile-kateek eta CZPT SLR gidatzeko kateek arrabolak dituzte sinterizatutako kateetan. CZPT SLR kateak eta SLR garraio-kateak auto-lubrikatzaileak dira eta ANSI kate estandarrak baino lan-karga handiagoa dute. Baliteke beste fabrikatzaile batzuen kate autolubrikatzaileekin trukagarriak ez izatea. Auto-lubrikatze-kateak garraiatze astunak eta fidagarriak behar dituzten industria-aplikazio zorrotzetarako irtenbiderik onena dira.
editorea czh 2022-12-28