Motore elektrikoak

Zer da Motor elektrikoa?

Motor elektrikoak energia elektrikoa energia mekaniko bihurtzen duten gailuak dira, normalean biraketa-higidura moduan. Termino sinpleetan, energia elektrikoa potentzia motorra sortzeko erabiltzen duten gailuak dira. Motor elektrikoek errendimendu maila altua sortzeko baliabide sinple eta eraginkorrak eskaintzen dituzte, baina txikiago egiteko errazak dira, beste makineria eta ekipo batzuetan txertatzeko aukera emanez. Ondorioz, industrian zein eguneroko bizitzan hainbat aplikaziotan aurkitzen dira.

Mota desberdinetako motor elektrikoak salgai

Konpainia batez ere Y2 serieko motor asinkrono trifasikoa eta bere deribatua YVF2 serieko maiztasun aldakorreko motorra, Y2EJ serieko balazta-motorra, YD serieko polo aldakorreko abiadura anitzeko motorra, YB2 serieko leherketen aurkako motorra eta 200 baino gehiago ekoizten ditu. zehaztapenak eta barietateak. Aldi berean, konpainiak I+G talde bikain eta profesional bat du engranajeak aldatzeko makinetarako motor bereziak garatzeko eta diseinatzeko konpromisoa hartu duena; produktuak oso erabiliak dira nazioko funtsezko proiektuetan eta etxeko enpresa ezagun askoren hornitzaileak dira. Gure motorrak energia-kontsumo baxua, eraginkortasun handia, itxura berritzailea, zarata txikia, bibrazio baxua, bizitza luzea, zerbitzu arretatsua, kalitatea kudeatzeko sistema zorrotza (ISO9001: 2000 kalitate sistemaren ziurtagiria, CCC ziurtagiria, CE ziurtagiria) ditu abantailak. industrian marka ezaguna bihurtu eta merkatu kuota handiagoa lortu zuen. Aldi berean, produktuak Europara, Hego Amerikara eta Asiako hego-ekialdera ere esportatzen dira.

Motor monofasikoa

Motor trifasikoa

Leherketa Erresistentearen Motorra

NEMA Motor estandarra

Iman Iraunkorreko Servo Motor

Maiztasun Bihurketa Motorra

Balazta motorra

Nola funtzionatzen dute motor elektrikoek?

Motor elektrikoen funtzionamenduaren atzean dagoen oinarrizko ideia sinplea da: errotoreak hornidura elektriko batera konektatuta dagoen estatore baten barruan biratzen du. Errotoreak biraka egiten du eremu elektromagnetiko batek erakarpen-indarrak eta erreakzio-indarrak sortzen dituenean. Errotorea eremu magnetikoa baino azkarrago biratzen denean, bateria kargatzen du eta alternadore gisa jokatzen du.

Motor elektriko bateko errotorea eta elektroimanak harizko bobinen bidez konektatuta daude. Bobina bati potentzia aplikatzen zaionean, harizko bobinak elektroiman bihurtzen dira. Elektroiman honek imanaren kontrako poloa erakartzen du. Ondoren, korrontea polo batetik bestera aldatzen da konmutagailuaren polaritatea aldatuz.

Motor elektrikoen printzipio fisikoa berdina da DC zein korronte alternoko (AC) motorretan. Oinarrizko premisa da karga elektriko bat mugitzen den bakoitzean eremu magnetikoa sortzen dela. DC motor sinple batean, estatorearen bi osagaietan eremu magnetikoa sortzen da.

Motor elektriko batek hiru zati ditu: estatorea, kommutadorea eta elektroimana. Konmutagailua elektroimanaren ardatzari atxikitako metalezko bi plaken multzoa da. Plaka hauek eremu elektrikoaren norabidea aldatzen duten zirrikituak dituzte. Eremu iman bat armaduraren ondoan jartzen den iman iraunkor bat da. Iman horretatik korronte bat igarotzen denean, armadurak bira egiten du eta momentua sortzen du.

Motor elektrikoentzako piezak

Haien erabileraren eta motor elektriko batean zehar dabilen korronte motaren arabera, bakoitzak osagai desberdinak ditu motorrak funtzionatzeko. Hona hemen motor baten funtsezko atal batzuk:

Errotorea - Errotorea ardatz batean muntatutako bobina da eta biraketa-energia mekanikoa ematen du. Abiadura handian biratzen du eta korrontea garraiatzen duten eta estatoreko eremu magnetikoarekin elkarreragiten duten eroaleak izan ditzake.
Estatora - Errotore baten kontrako erara jokatzen du, zirkuitu elektromagnetikoko zati geldia baita. Iman iraunkorrez edo harilkatuz osatuta dago eta laminazio izeneko xafla meheekin eraiki ohi da, energia-galera murrizten lagun dezaketenak. Horiek batez ere eskuiladun DC motoretan aurkitzen dira.
Aldagailua - Zati hau oso osagai garrantzitsua da DC motorretan, hura gabe errotorea ezingo litzatekeelako etengabe bira egin. Konmutadorea motor elektrikoko eraztun erdi bat da, normalean kobrez egina eta errotoreari bira egiten uzten dio korrontea alderantzikatuz errotoreak 180 gradu biratzen dituen bakoitzean.
Garrantzitsua da gogoratzea pieza hauek ezberdin funtzionatzen dutela, eskuila edo eskuilarik gabeko motorrak direnaren arabera. Eskuilarik gabeko DC motor batean, iman iraunkorrak errotorean jartzen dira eta elektroimanak estatorean daude.

Motor elektrikoen fabrikazio-prozesua

1. Mekanizazio-teknologia: errotorearen prozesatzea eta ardatzaren prozesatzea barne.
2. Burdinaren nukleoa fabrikatzeko prozesua: polo magnetikoen nukleoen zulaketa eta laminazioa barne.
3. Harilak fabrikatzeko prozesua: bobinaren fabrikazioa, harilaren txertaketa eta bere isolamendu tratamendua barne (zirkuitu laburreko eraztun-soldadura barne).
4. Urtxintxa-kaiolaren errotorearen fabrikazio-prozesua: errotorearen nukleoa eta errotorearen hilketa-galdaketa barne.
5. Motorra muntatzeko prozesua: euskarrien osagaien errematxaketa, motorraren estatore nagusien eta laguntzaileen errematxaketa eta muntaketa, etab.

Hainbat motatako motor elektrikoak

Motor elektrikoak funtzionamendu- eta segurtasun-ezaugarri desberdinak dituzten diseinu ezberdinetan daude, baina bi motatan banatu daitezke: korronte alternoa (AC) eta korronte zuzena (DC).

Energia-iturria bi motor moten arteko bereizketa nabarmenena den arren, bakoitzak bere ezaugarri eta erabilerak ditu. AC motorrak ekipamendu sofistikatuagoak eta delikatuak gidatzeko gai dira, DC motorrak normalean mantentze eta kontrol gutxiago behar duten ekipo handiagoak elikatzeko erabiltzen dira. AC motorrek momentu handiagoa ekoitzi dezaketenez, industria askok uste dute DC motorrak baino indartsuagoak direla.

AC motorra

Korronte alternoa potentzia mekaniko bihurtzen du AC motorrak. Indukziozko motorrak, sinkronoak eta linealak hiru motor mota dira. AC motorrak dira negozioan gehien erabiltzen direnak, hainbat abantaila eskaintzen dituztelako:

🔸 Eraikitzeko errazak dira

🔸 Ekonomikoagoak dira hasierako kontsumoa txikiagoa delako

🔸 Era berean, sendoagoak dira eta, beraz, oro har, iraupen luzeagoa dute

🔸 Mantentze gutxi behar dute

🔸 Eraikitzeko errazak dira

DC motorra

DC motor bat DC potentzia elektrikoa potentzia mekaniko bihurtzen duen mekanismoa da. Bere funtzionamendua oinarrizko ideian oinarritzen da: korrontea daraman eroale bat eremu magnetiko batean jartzen denean indar bat aplikatzen zaio eta momentua sortzen da. Industria-ezarpenetan ere oso nagusi dira DC motorrak, formatuaren arabera (ikus eskuilarik gabeko motorren arazoa), abantaila handiak eskaintzen baitituzte:

🔸 Zehatzak eta azkarrak dira

🔸 Haien abiadura hornidura-tentsioa aldatuz erregula daiteke

🔸 Instalatzeko errazak dira, baita mugikorren (bateriez elikatzen diren) sistemetan ere

🔸 Hasierako momentua handia da

🔸 Azkar hasi, gelditu, bizkortu eta atzera egiten dute

Zertarako erabiltzen dira motor elektrikoak?

Motor elektrikoak industria guztietan erabiltzen dira hainbat arrazoirengatik, batez ere bizitza luzeagoa dutelako, esate baterako, erregai fosiletako motorrekin alderatuta, mantentze gutxiago behar dutelako eta alternatiba berdeagoa eskaintzen dutelako.

AC motorrak garraiatzaile-sistemetan aurki daitezke, normalean fabriketan eta biltegietan aurkitzen direnak, entrega egonkorra eta etengabea berma dezaketelako. Horien erabileraren beste adibide bat aire girotuko sistemen barruan dago. AC motorrak eskuilarik gabekoak direnez, berez fidagarriak dira eta, beraz, oso mantentze gutxi behar dute.

DC motor batek karga astunen mugimendua maneiatu dezake eta hainbat baldintzatan ondo funtzionatuko du, beraz, misio kritikoko aplikazioetan aurkitzen dira, hala nola tren garbigailuen sistemak, fidagarritasunagatik eta indarragatik. Motor mota hauek etxetresna txikiagoetan ere aurki daitezke, hala nola xurgagailuetan, eta motor guztiak bezala aplikazioaren eskakizunetara egokitu daitezke.