Abiadura murrizteko eta abiadura kaxa

Abiadura murrizteko makina abiadura txikiagoan ibiltzea ahalbidetzen duen engranaje-kutxa mota bat da. Aldagailu mota honek bi helburu nagusi ditu: zarata murriztea eta erregaiaren eraginkortasuna areagotzea. Hala ere, bi helburuak ez dira berdinak, beraz, zure beharretarako engranaje-kaxa egokia aukeratu behar da. Hauek dira eskaintzen ditugun abiadura murrizteko kaxa mota batzuk.

Optimize speed and performance while extending equipment life with WLY's speed reducer gearboxes. When the equipment is running, the motor transmits power to the input shaft of the reducer. The gearbox reducer converts the power to a lower output speed while transmitting it through the shaft to the connected load. Choose from bevel, c-face, direct drive, indirect drive, planetary, right angle models, etc.

Abiadura Handiko Erredukzio Kutxa

Orokorrean, engranaje-erredukzio-kutxa momentuaren biderkatzailea da. Motor baten irteerako abiadura murriztu nahi duten aplikazioetan erabili ohi da. Erredukzio-kutxa mota desberdinetakoa izan daiteke. Horien artean, engranaje kaxa helikoidalak, angelu zuzeneko kaxa eta ardatzean muntatutako engranaje-erreduktoreak daude.

Erredukzio-kaxa sarrerako ardatz batek, irteerako ardatz batek eta hainbat atakek osatzen dute. Engranaje bakarreko multzo batez ere egin daiteke. Engranaje hauek sarrerako ardatz batek bultzatutako pinoi bat dute. Ondoren, momentua bihurtzen da eta irteera-ardatzaren bidez bultzatutako gailu batera transferitzen da.

The speed of the reducer is determined by the number of teeth in the gears and the pinion's ratio. The larger the gear, the more teeth, and the smaller the gear, the fewer teeth. This is because the rotational force of a larger gear is proportional to the number of revolutions per minute.

Engranaje-kaxa erreduzitzaile batean potentzia-galerak gutxitu daitezke lubrifikatzaileak erabiliz. Lubrikatzaile hauek marruskadura koefiziente baxukoa izan behar dute. Gainera, beroa xahutzeko ahalmen ona izan behar dute. Lubrikatzaileak erabili behar dira engranaje erreduktorearen zati guztietan.

Abiadura Gear Reducer Box

Salgai Abiadura Murrizteko Engranaje Kutxa motak

 If you're looking for reduction gearboxes for sale, you've come to the right place. Here you can find excellent units, which are brand new and includes all of the original tags and packaging.

Gear speed reduction gearboxes come in many different forms. A parallel shaft reducer uses a pinion gear with a specified number of teeth. A right-angle reducer, on the other hand, uses a planetary worm gear. All types of gear reduce the amount of power that's transmitted by the electric motor. And they all have very specific purposes, like making electric cars more efficient.

Erredukzio-erreductorek abantaila ugari dituzte. Motorraren abiadura murrizten dute, eta horri esker, kide hartzaileak momentu berriaren pean mugitzen dira.

Txinan engranaje-kutxa fabrikatzaile profesional gisa, hainbat engranaje-erreduzigailu mota eskaintzen ditugu salgai. Begiratu gehiago hurrengo honetan eta jarri gurekin harremanetan interesa baduzu!

Nola funtzionatzen du abiadura murriztaileak?

A speed reducer is a mechanical device that duplicates the torque produced by a power source. It multiplies the torque from the power source and transfers it through a kinematic to a driven load.

Sarrerako abiadura murrizten da sarrerako engranajearen bidez, eta irteerako abiadura handitzen da irteerako engranajearen bidez. Irteerako engranajea sarrerako engranajea baino hortz gehiagorekin diseinatuta dago. Horrek engranaje-trenaren eraginkortasuna handitzen du eta momentua handitzen du. Posible da abiadura-murrizgailuak erabiltzea engranaje merkeagoekin.

Abiadura-kaxa murriztea
Erredukzio handiko engranaje-kutxa

Nola aukeratu Abiadura Murrizlea?

Abiadura handiko kaxa erreduzitzailea aukeratzerakoan kontuan hartu beharreko faktore asko daude. Faktore horien artean, engranaje-trenaren kokapena eta gainazaleko tratamenduak daude. Errodamenduen posizioak energia-eraginkortasuna ere eragin dezake.

Beste faktore garrantzitsu bat bihurdura-zurruntasuna da. Torsio-zurruntasuna erreduktore batek kargapean bihurritzeko duen erresistentziari egiten dio erreferentzia. Torsio-zurruntasuna ezinbestekoa da azelerazioan eta dezelerazioan mugimendu zehatza mantentzeko.

Kontuan hartu beharreko beste faktore bat engranaje-trenak jasan dezakeen bibrazio kopurua da. Hau hezetasun erlatiboarekin edo funtzionamendu-ziklo kopuruarekin lotuta egon daiteke.

Ezinbestekoa da engranaje-motorrak probatzeko erabiltzen diren maiztasuna neurtzeko ekipoak ere kontuan hartzea. Engranaje-motorrak probatu behar dira kalitatea ziurtatzeko. Proba laborategiak eta teknologiak dituen engranaje-motor hornitzaile bat aukeratzea ideia ona da. Era berean, leihatila bakarreko zerbitzua eskain dezakeen hornitzaile bat aurkitzen laguntzen du.

Engranaje-erreduzigailuen mantentze-lanak

Engranaje-erreduktoreek mantentze-lan erregularra mantendu behar dute haien eraginkortasuna eta efizientzia bermatzeko. Engranaje-erreduktoreen mantentze-lanak ezinbestekoak dira. Porrotak, akatsak eta errendimendu txarra gutxitu edo saihestu daitezke errutinazko ebaluazioaren bidez.

  • Lubrifikazio-materialak
    Engranaje-erreduktoreen fabrikatzaile bakoitzak material lubrifikatzaile egokia erabili behar du. Lubrikatzaileak propietate egokiak izan behar ditu errendimendua hobetzeko. Hasieran, apurtzean, lubrifikatzailea iragazi behar da kutsatzaileak kentzeko. Lubrikatzailearen kalitatea eta bere maila aldian-aldian egiaztatu behar dira.
  • Engranaje-kutxaren kutsadura
    Engranaje-erreduktore batean onartzen den gauza bakarra lubrifikatzailea da. Hautsa eta ura zigilu akastunetatik sar daitezke eta engranajeetan kalte larriak eragin ditzakete.
  • Engranaje-erreduktoreak biltegiratzea
    Motorreductoriak baldintza garbi, lehor eta klimatizatuan gordetzen dira, estalki, aireztapen eta hustubide guztiak itxita eta itxita. Engranaje-erreduktorea martxan ez badago ere, bere lubrifikazio-zikloa mantendu behar da. Prozesu honetan zehar, biratu egin behar da lubrifikatzailearen banaketa uniformea โ€‹โ€‹bermatzeko.
  • Engranaje murrizteko dardara edo zarata
    Engranaje-erreduktore baten arazo baten lehen zantzua zarata da. Hau kargarik gabe korrika eginez ebaluatu daiteke. Funtsean, zaratak eta bibrazioak adierazten dute engranaje-erreduktorea berritu edo aldatu behar dela.
  • Gear-erreduzigailua gainberotzea
    Gehiegi berotzeak adierazten du engranaje-erreduktorea ez dela behar bezala lubrifikatzen. Engranaje-erreduktorearen gainazaleko tenperatura aldizka egiaztatzeak gehiegi berotzeko arriskuak saihestu ditzake. Gehiegi berotzea engranajeen arteko marruskadurak eragin dezake lubrifikatzaile faltagatik.

Engranaje-erreduktorearen mantentze egokiak urteetako etengabeko funtzionamendua bermatuko du.

Aldaketa-kutxako murrizketak salgai

101 emaitzak 150 352-tartea erakusten